扭力限制器的特点以及选择方法:
扭矩限制器安装
结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
扭力限制器
扭力限制器产品是一种保护装置。在机器负载震动，超载或机器故障而所致的扭力超过设定值时，它以滑动的方式限制传动系统所传动的扭矩，而于超载情形消失后自动齿合，不必再行设定TUNGSHIN扭力限制器防止机器损坏，避免了昂贵的停机损失TUNGSHIN扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭力。
TL系列扭力限制器可以链轮、齿轮、槽轮或法兰板为中心构件，夹在其摩擦片中间使用，调节扭力限制器侧的螺母可以得到不同的扭矩设定值。
TL-C系列扭力限制器为连轴器型扭力限制器，两端均可连接轴。在扭力限制器侧可以调节螺母的松紧来控制传动扭力的大小。
扭力限制器选择方法
1、扭力限制器从负荷条件或机器的设定强度，决定所需滑动扭力。如果机器的负荷条件不详，则将扭力限制器的滑动扭力设定为其安装轴相关马达所产生扭力值的1.5-2倍。
2、请选择扭力范围和内径范围足够的扭力限制器。
3、由于摩擦片间的中心构件的厚度，决定正确的轴亲长度。
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