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扭力限制器的作用


过载保护顾名思义即载荷(负载)超出某一限定值,为了维护机器及设备的安全而进行的保护。我们所指的过载保护装置主要是针对于机器和设备的扭矩进行保护的扭力限制器、扭矩保持器、对机器及设备轴向载荷(包括拉力和推力)过载进行保护的直线限力器,对电机过载进行保护的电气式过载保护器。

扭力限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

  
矩保持器也称扭力控制器、滑动联轴器。常用于安装在动力传动的驱动侧和负载侧之间,一旦传递扭矩达到设定值,扭矩保持器便会产生打滑,从而使动力传动的主、被动侧以固定扭矩值传递动力。主要用于需要提供定扭矩值的间歇性滑移工况以及收放卷时的张力控制。

直线限力器是对机器及设备直线方向载荷(包括拉力和推力)过载进行保护的过载保护装置。联接在同一直线上的主、被动机构之间,一旦主、被动侧间拉力或推力超出限定值,主、被动侧间动力瞬间完全卸载,防止了轴向载荷过载故障导致的停机和损伤。

电式的过载保护器是通过监视电流而迅速检测出电机过载。它不同于电机的过载保护器如热继电器、熔断器等,而是用于设备保护的过载保护器。与热继电器相比其反应时间更为迅速,不到其反应时间的1/5,电机过载保护器的电流在稍微超过预设电流时不会动作,即使工作其动作也会很缓慢。

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